Der SUNWHEEL ist die zweite Konstruktion von Wolfgang Dallach. Er baut konstruktiv auf dem Sunrise Rumpf auf, der für die Aufnahme der oberen Tragfläche leicht modifiziert wurde.
Er flog das erste Mal 1992? und ist heute leider nur noch auf dem Gebrauchtmarkt  zu bekommen.

Der Sunwheel ist mit allen Motorvarianten gut bestückt und spricht all´ diejenigen an, denen der SUNRISE zu groß oder zu wenig motorisiert war. Als einer der wenigen UL Doppeldecker besitzt der Sunwheel eine kleine Tür, die den Einstieg des Copiloten oder Passagiers sehr erleichtert. Seine 4 Querruder machen ihn sehr agil.
Der Rumpf ist eine Stahlrohrgitterkonstruktion mit GFK Sandwich Abdeckungen auf der Oberseite. Die Flügel haben zwei Alurohrholme mit bespannten Schaumrippen.

.Die Betreuung der Sunwheel ULs liegt bei:

DG Flugzeugbau GmbH
Otto Lilienthal Weg 2 /Am Flugplatz
76646 Bruchsal
Tel. 49 7251 3020-0

Ein schönes Info Portal für die Sunwheel findet ihr unter:
http://www.flieger-gruess-mir-die-sonne.de/

Bei  Fragen könnt ihr aber auch gerne mich kontaktieren,
da ich gerade selbst eine Sunwheel aufbaue.
Heinz Korella
07634-5054679
eMail: h.korella@stepnet.de

Technische Daten:

Spannweite:             7,0 m                       Flügelfläche:          16,0 m2
Länge:                       5,30 m                     Tankinhalt:            30 l (56 l bei BMW)
Höchstgeschw.:     165 km/h                   Mindestgeschw.:     50 km/h
Manövergeschw.:   140 km/h                   Reisegeschw.:       130 km/h

Motorisierung:

Variante 1:  Rotax 912 UL  (Sunwheel "R")
                     Bauart:            4-Zylinder Boxer 4-takt                Hubraum:       1600 ccm
                     Leistung:          ca. 80 PS                                      Verbrauch:     12 l/h Super bleifrei
                     Untersetzung:   Getriebe 2,27:1                            Kühlung:          Wasser/Luft                         

Variante 3:  Sauer UL 2100  (Sunwheel "S")
                     Bauart:             4-Zylinder Boxer 4-takt                 Hubraum:        2100 ccm
                     Leistung:           ca. 75 PS                                       Verbrauch:      10 l/h Super plus
                     Untersetzung:    keine                                               Kühlung:          Luft                  

Variante 2:  BMW R259 modifiziert (Sunwheel "B")
                     Bauart:             2-Zylinder Boxer 4-takt                 Hubraum:        1000 ccm
                     Leistung:           ca. 80 PS                                        Verbrauch:      10 l/h Super bleifrei
                     Untersetzung:   Zahnriemen 2,81:1                        Kühlung:           Luft

Sunwheel Besitzer und ihre Flugzeuge:

  Wolfgang Müller mit seinem Sunwheel
  aus Sauldorf-Boll Ende Mai 2002
  in Bremgarten (EDTG).

Burkhard Schliek mit seinem Sunwheel
beim Flug nach Südfrankreich
April 2003 in Bremgarten (EDTG).

Karsten Lorenz mit seinem Sunwheel
beim ULTimertreffen im Juni 2006
in Bremgarten (EDTG).