Me-109 Replica
Das Replica der ME Bf-109 ist eine Konstruktion vom leider schon verstorbenen Tassilo Bek von 1988-1990. Der schnittige, einsitzige Tiefdecker mit Einziehfahrwerk erreicht selbst mit einem 50 PS Motor 170 km/h. In seiner heutigen Form hatte die Maschine 1992 Erstflug.
Der Mecklenburger Ultraleicht Flugzeugbau hat sich dieser Maschine angenommen und bietet sie nun als Bausatz oder Fertigflugzeug an. Der komplett in GfK Negativbauweise hergestellte Rumpf wird durch Leitwerke in Holz Fachwerkbauweise ergänzt. Der einteilige Flügel hat einen GfK Holm und Sandwich Rippen. die Torsionsnase ist GfK beplankt.
Die Me-109 ist mit 2 Motorvarianten und 300 kg Abfluggewicht zugelassen. Wo sie auch landet, wird sie zum echten Hingucker.
Kontakt:
Peak Aerospace GmbH
Christian Engelen
Franzfelde 31
17309 Pasewalk
Tel.: 0175-8116213
Technische Daten:
Spannweite:
8,00 m
Flügelfläche:
10,10 m2
Länge:
6,30 m
Tankinhalt: 52
l
Höchstgeschw.: 190 km/h
Mindestgeschw.: 62 km/h
Manövergeschw.: 118
km/h
Reisegeschw.: 150
km/h
Motorisierung: (
Variante 1:
Rotax 582
Bauart:
2-Zylinder
Reihe
2-takt
Hubraum: 580
ccm
Leistung: ca. 64 PS
Verbrauch:
10 l/h Super plus
Untersetzung: Getriebe Kühlung:
Wasser
Variante 2:
Nissan MA
Bauart:
4-Zylinder Reihe
4-takt
Hubraum:
????
ccm
Leistung: ca. 68
PS
Verbrauch:
12 l/h Super bleifrei
Untersetzung: ????
Kühlung: Wasser
Me-109
Besitzer und
ihre Flugzeuge:
Josef Schels
mit seiner 109
im Sept. 2005 in Tirschenreuth